Сторінка 190

1 грудня 2016 року у Києві відбувся симпозіум “Легальна міграція: шанс і виклик для польського та українського ринків праці”, в якому беруть участь провідні спеціалісти в питаннях працевлаштування за кордоном з українського та польського боків. Симпозіум «Легальна міграція» організовано у зв’язку із попитом на працівників із України та бажанням заснувати довготривале партнерство між польськими й українськими агенціями із працевлаштування. Всі учасникі добре розуміють, що вітчизняний ринок міжнародного працевлаштування потрібно негайно цивілізувати та прибрати з нього шахраїв. Під час симпозіуму пролунало багато цікавих пропозицій щодо змін у законодавстві Польщі та України. Зокрема, Давід Сейферт, який є головою правління Загальнопольського конвенту агенцій праці (OKAP) розповів, які саме зміни чекають на українських заробітчан на польській землі. Цікаво, що

Цезари Казьмерчак, голова Союзу підприємців та роботодавців Польщі Ще кілька років тому в Польщі була дуже непроста ситуація на ринку праці. Наша країна відчувала катастрофічну нестачу трудових ресурсів. Все це чимось нагадує ті складності, з якими зіткнулася сьогодні Україна, яка переживає період масової міграції. Проте, нам вдалося переламати негативний тренд, оскільки влада всерйоз підійшла до наведення порядку в сфері працевлаштування, з одного боку, і спростила доступ на ринок праці Польщі мігрантам – з іншого. Наприклад, ще в 2014 році вступили в силу закони «Про іноземців» і «Про просування працевлаштування та інститутах ринку праці». Цими документами було введено дозвіл на тимчасове перебування і роботу для іноземців, які перебувають на території Польщі. Крім того, з’явилися нові механізми,

Польща планує в найближчі роки залучити додатково 1 млн трудових мігрантів з України, Білорусі та В’єтнаму, так як вони добре себе зарекомендували на ринку праці. Про це повідомив президент Союзу підприємців і роботодавців Польщі Цезари Казьмєрчак. “У найближчі роки Польщі буде необхідний 1 млн трудових мігрантів. І ми зацікавлені в мігрантах з трьох напрямків: Україна, Білорусь і В’єтнам. Це три групи працівників, які добре себе зарекомендували в Польщі, з ними не виникає ніяких проблем”, – сказав Казьмєрчак. Він зазначив, що працівники з цих трьох країн самі законослухняні і не приїжджають в розрахунку на отримання допомоги, на відміну від жителів інших країн. Також Казьмєрчак підкреслив, що, за підрахунками польського уряду, в країні вже працює 1 млн

23 листопада 2016 року в агентстві “Укрінформ” відбувся круглий стіл на тему “Міграційні процеси: Україна – Польща”, який проводила Всеукраїнська асоціація компаній з міжнародного працевлаштування. В ньому взяли участь провідні спеціалісти в цій галузі з обох країн. Обговорювались питання захисту прав українських трудових мігрантів у Польщі та ефективні методи боротьби з шахраями, що оперують на ринку міжнародного працевлаштування в Україні. “На жаль, сьогодні продовжують працювати багато недобросовісних агентств з працевлаштування, як в Україні так і у Польщі. З наших безробітних беруть гроші за якісь додаткові медогляди, які роботодавців у Польщі насправді не цікавлять. Загальна неосвіченість українців у питаннях міжнародного працевлаштування дає досить великі можливості шахраям. У нас офіційно в 2015 році через посередників поїхали працювати

Польські перевізники останніми роками завоювали європейський ринок дорожнього транспорту, що призвело до зростання темпів торговельного обміну між Польщею та іншими країнами Євросоюзу. Проте останнім часом перешкодою для розвитку цього сектора є нестача працівників. Яким чином цю прогалину на польському ринку перевізників заповнюють українські водії ? Польські підприємства, що займаються дорожніми перевезеннями, радо приймуть на роботу водіїв з України або інших країн з-поза ЄС. У Автотранспортному підприємстві (Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej) у містечку Ґродзіск Мазовєцький (40 кілометрів від Варшави) уже сьогодні на близько 200 водіїв половину складають працівники з України. Ця фірма радо прийме на роботу чергових українців. Загалом на польському ринку бракує близько ста тисяч професійних водіїв – такі висновки рапорту «Ринок праці водіїв у Польщі», який