Сторінка 170

Згідно статистичних даних, на даний час в Польщі функціонують 100 тисяч транспортних  підприємств, де працює близько 260 тисяч водіїв вантажних автомобілів. Проте потребу у нових кадрах дана галузь відчуває доволі велику – за останніми даними, на польському ринку не вистачає близько 50 тисяч водіїв транспортних засобів категорії C (водії вантажних автомобілів) і C+E (водії сідельних тягачів з напівпричепом). Таку суттєву прогалину поляки наразі намагаються заповнити працівниками зі Східної Європи, основна частина яких – українці. Кількість виданих свідоцтв для таких водіїв у 2015 році становила 21000, а в 2016 році збільшилась майже вдвічі – тоді іноземних водіїв в Польщі налічувалось вже 41000. Це не єдина галузь, у якій в Польщі все більше потребують кваліфікованих працівників з України.

Варшава – Майже 2,4 мільйона громадян 38-мільйонної Польщі перебуває за межами своєї країни. Здебільшого це трудові мігранти, які працюють у заможних західноєвропейських державах, передусім у Великобританії, Німеччині, Нідерландах та Ірландії. За даними Головного статуправління Польщі, приблизно 80 відсотків польських мігрантів перебуває за кордоном щонайменше рік. Утім, переважна більшість із них не пориває зв’язків із батьківщиною, а деякі, попрацювавши за кордоном, повертаються додому. Науковці, які вивчають польську заробітчанську міграцію полемізують із політиками, які наголошують на негативних результатах міграції населення. Експерти називають заробітчан «м’якою силою», яка змінює суспільство на краще. Директор з питань розвитку та інновацій у Польському фонді розвитку Еліза Кручковська – одна з тих молодих людей, які вирішили повернутися з еміграції на батьківщину. У великому

Понад 60% українців, які працюють за кордоном, хотіли б повернутися додому і вкласти свої гроші у розвиток рідної країни, але поки що вона не створила для цього достатніх можливостей, говорить дослідниця Міжнародної організації з міграції Анастасія Винниченко. Авторка ґрунтовного дослідження про міграцію як чинник розвитку, вона говорить, що Україна лише почала усвідомлювати, наскільки велику роль в її розвитку відіграють трудові мігранти, але ще не підступалася ані до детальнішого вивчення цього явища, ані до створення програм повернення своїх трудових мігрантів. – Як показує наше дослідження, про трудову міграцію і вплив цього процесу на соціально-економічний розвиток у країні, по-перше, ми бачимо прямий такий вплив через грошові перекази трудових мігрантів, які, за нашим дослідженням, становили 2,8 мільярда доларів

Попит на українських трудових мігрантів в Європі зростає. Але працювати доводиться понаднормово, а жити у вагончиках по чотири людини. Заробітчани отримують за кордоном більше 6% ВВП України і вже давно впливають на курс гривні. З кожним роком кількість трудових мігрантів зростає, а в Польщі і Чехії для українців відкривають все більше вакансій. Скільки заробляють трудові мігранти з України і в яких умовах живуть, дізнавався сайт “Сегодня”. Заробітчани перераховують в Україну більше валюти, ніж інвестори Офіційних даних, де і скільки українців працює за кордоном, немає, оскільки прикордонники фіксують лише факт перетину кордону. За оцінками Держслужби зайнятості, за кордоном працюють приблизно 5 млн українців – це більше, ніж населення Ірландії. 43% заробітчан їдуть на будівництво та ремонтні

До українців, які приїжджають у Польщу, ставляться добре, їх зустрічають доброзичливо, а якщо вони працюють, їх цінують за солідність і працьовитість. Так в кінці минулого року оцінив ситуацію співвітчизників Андрій Дещиця, посол України в Польщі. І це правда. Ви не розумієте зміст договору? Не підписуйте! Ви втратили роботу? Віза надалі дійсна! Тримайте закордонний паспорт в руках! Не бійтеся шукати допомогу! Важливі адреси – там шукайте підтримку. Польські підприємці зазначають кваліфікованість, бажання працювати, відданість роботі і відносно низькі очікування осіб, які приїздять з України. Але правдою є також описана минулого тижня в газеті “Dzienniku Gazecie Prawnej” експлуатація працівників польськими підприємцями. Їм іноді погано платять, вони працюють впродовж багатьох годин без додаткової оплати, часом їх розміщують в